汽车电子产业规模将达3000亿元 |
[发布日期:2013-05-16 点击次数:1702] |
|
|
中国汽车产业相较欧美日等国家来说有不少差距,其中,对国外电子元器件的依赖尤为突出。在4月26日举行的“2013汽车电子暨半导体技术创新国际论坛”上,汽车电子如何发展成为热门话题。业界普遍认为,汽车电子应该与半导体整合发展,通过整车、零部件与芯片的产业联盟,提升中国自主汽车品牌竞争力。 论坛公布的数据显示:中国现已成为世界上第一汽车产销大国,2013年,汽车年产销量预计超过2000万辆,汽车电子产业规模将达到3000亿元,仅上海地区的汽车电子产业规模就将达到1000亿元,占据国内三分之一的市场份额。 但在高速发展的背后,国内汽车厂商却面临品牌竞争力不强的现实。 据悉,目前汽车级电子元器件都要求“零缺陷”。国际通用的标准是,要求汽车电子元器件企业拥有10-15年“零缺陷”的出品标准,但国内半导体企业普遍只有5年的稳定期。 国内自主品牌汽车产业要壮大,必须同IC产业共同发展,这对发展我国自主汽车IC技术也是一个机遇。应由政府主管部门牵头成立一个整车、零部件、芯片产业联盟,共同促进我国半导体和汽车产业的进步。 这一观点得到了业界普遍认同,随着电子技术在汽车中的广泛应用,现代汽车已经全面进入电子控制时代。目前,汽车上的电子系统成本可能占汽车整车成本的25%-30%,到2015年,车载电子部件将占整车成本的40%。汽车电子技术的系统化、一体化集成和智能化是汽车电子技术发展的必然方向。 |
|