纽卡斯尔大学(Newcastle University)推出的先进电机(AEM)已经制造出一种新型电机，可以消除昂贵的稀土磁铁。

AEM的HDSRM(高密度开关磁阻电机)被誉为世界上最可持续的电机，因为它可以很容易地回收，工程师说。

在英国先进推进中心(Advanced Propulsion Centre)的支持下，这项新电机技术将在日本举行的JSAE春季大会(JSAE Spring Congress)上亮相。

据AEM公司首席执行官詹姆斯·威德默博士介绍，传统的汽车牵引电机使用的是稀土磁铁。稀土磁铁非常昂贵，在回收之前需要将其移除，以收回部分成本。

威德默表示:“如果你开始考虑生产越来越多的电动汽车，那么尝试完全消除这些材料是很有意义的。”

据AEM的首席执行官说，在电机中使用稀土磁铁也存在技术缺陷;例如，当它们的温度达到150摄氏度左右时，它们可以去磁。

威德默说:“因此，在混合动力汽车中，当你想用内燃机使用的冷却剂冷却发动机时，冷却剂的温度超过100摄氏度，要使磁铁稳定可靠地工作就变得非常困难。”

通过消除稀土磁铁，新发动机可以与内燃机紧密结合，包括共享冷却剂。这简化了车辆的动力系统。

据工程师介绍，AEM的技术是基于开关磁阻电机，这是一种电机，电能通过绕组而不是转子传递给定子，但与现有设计不同的是，新设备具有不同的驱动结构。

与传统开关磁阻电机相比，新设计明显使用了现成的逆变器，使其生产成本更低。传统开关磁阻电机需要专业的电子设备才能运行。

AEM还开发了一种更先进的电机，采用了新技术，使绕组中的铜可以被铝替代，而不会造成性能损失。

据AEM的战略总监Mike Woodcock说，这减少了系统的重量和成本，使其更加可回收。