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电动汽车领域迎来重磅选手:上来就要全球10%的市场份额
[发布日期:2021-03-24  点击次数:437]

富士康进军汽车行业可谓是板上钉钉。


据媒体报道,日前,富士康宣布,将在美国或墨西哥建立首个电动汽车生产工厂,并希望未来获得全球电动车市场10%的市场份额。


周二,鸿海集团董事长刘扬伟在新闻发布会上表示,已经在墨西哥和美国威斯康星州开展相关业务,计划利用现有基础设施用来生产电动汽车。


而对于最终电动汽车生产工厂的选址,刘扬伟表示,熟练劳动力和工程人才的可用性和成本将是关键性的决定因素之一,而最终结果将在7月1日之前揭晓。


据悉,美国威斯康星州的富士康工厂在2017年与当地政府签署协议并开建,计划为当地提供13000个就业名额。为此,该项目当时获得了近40亿美元的税收优惠政策。


但随着工厂建成后,其成产规模不断缩小。而在去年10月,威斯康星州政府表示,针对生产规模缩小问题,富士康除非与政府达成新的协议,否则将无法继续享受税收优惠政策,而双方现在也正在进行新的磋商。


对于该问题,刘扬伟指出,威斯康星州的富士康工厂需要找到一个适合该地区的产品定位,而政府补贴只是短期的形式支持,如果产品没有意义,这种支持也将变得毫无意义。


富士康作为全球最大代工企业之一,在科技领域有着举足轻重的地位。当然,对于全新的电动汽车生产领域,其也不愿落后,刘扬伟直言无论是整车还是零部件,希望未来能够占据电动汽车市场10%的份额。


随着电动汽车行业发展迅速,富士康其实早已按耐不住。今年1月,拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济开发区签署战略合作框架协议,三者将推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作,这一目标力争在2022年第一季度前实现。


今年2月,富士康与富士康与美国电动汽车初创企业Fisker签订协议,将为Fisker代工生产电动汽车产品,目标市场覆盖北美、欧洲、中国和印度,预计会在2023年第四季度正式量产,年产量将超过25万辆。

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